智界新S7在昨年11月底认真上市，12月1日开动委派，2025款车型一共推出了3个版块认为四款车型，辞别为Pro后驱长续航版、Max后驱长续航版和后驱超长续航版以及 Ultra 四驱长续航版，官方领导售价区间在22.98-31.98万元之间，现阶段下订可享受首销期购车权力裸舞，其中Pro版可享至高30000元购车权力；Max版和Ultra版，都可享至高35000元购车权力，这些权力里面辞别包含了增配、升级以及现款权力，具体可以去门店盘考。
智界新S7的主要亮点有高颜值、大空间、惬意驾控以及好用的华为高阶智驾，尤其是高阶智驾部分，岂论是城区的NCA推崇也曾智能泊车，都让东谈主印象真切，给东谈主的嗅觉即是好用，何况用过之后会很爱用，这几点亦然破钞者痛快用钱购买它的主要原因，接下来以智界新S7 2025款 Ultra四驱长续航版（领导价31.98万元）为例，来翔实聊聊它的概括推崇。
外不雅部分
智界新S7的造型没如何变化，也曾轿跑车身策划，车头是眷属化样式，紧闭式格栅看上去未必高昂，大灯组造型犀利，里面熏黑责罚，光源横向散布，提供观念式LED日行灯，车头两侧策划透风孔，车头下方提供梯形进气口，中间配备毫米波雷达组件，车头低趴，有可以的领导感。
伸开剩余80%侧面溜背式车顶线条畅通，配备荫藏式门把手和20英寸轮毂和米其林e·Primacy惬意静音轮胎，前翼子板位置配有智驾小蓝灯，车辆的风阻扫数很低，只须0.203Cd，后车窗和三角窗都升级阴私玻璃，车顶是一体化穹顶策划，超大全景天幕与后挡风玻璃是一整块，通透感更好，并弃取双层镀银隔热玻璃，能破损紫外线，有着可以的隔热率。
尾部的设揣度为未必，观念式尾灯组尺寸较大，点亮之后比拟防卫，尾箱尖端策划鸭尾造型，下包围弃取亮玄色责罚，增添领导感。新车有鎏金黑、陶瓷白、暖星云、碧波青、幻影紫、晴光蓝、巨额会红7种外不雅车漆配色供弃取，其中鎏金黑、陶瓷白、暖星云是标配，另外4种表情要选装，用度是6000元。
内饰部分
环抱式游艇座舱，车内提供纯平前眺船面仪容台，视线豁达，液晶仪容隔离地点盘，不会被地点盘挡住，提供肖似HUD的自满效用，不雅垂青要的行驶信息毋庸折腰了，橄榄型地点盘尺寸工整，捏感惬意，盘幅小，打地点便捷，中控屏尺寸为15.6英寸，内置鸿蒙OS4车机+盘古AI大模子，全体给东谈主的嗅觉相称智能，小艺的识别精度和才略很强，维持10种方言，针对复杂指示能准确剖析并膨大，它超过于一个车载私东谈主助理，除了车辆的功能设立以外，还可以订票、教导、畅通疏通和互动。
车机画面泄露，触控操作畅通，维持3D车控、机灵分屏以及与手机、PAD等开导的无缝流转，维持车表互联、车家互联、协同办公等等。车内大面积的软包材质，搭配木纹饰板，车顶弃取翻毛皮包覆，豪华感营造的很好。
尺寸
智界新S7的尺寸为4971*1963*1474，轴距2950毫米，二排纵向空辗转近1米，宽度1537毫米，有着较大的膝部和腿部空间，前排是单独天窗，后排是天幕风挡相似式策划，垂直空间比拟大，实车体验，身高175厘米乘员在前排乘坐，座椅调至最低，头部空间剩余1拳多，坐在第二排，腿部空间越过2拳，头部空间越过2指，大天幕通透感好，坐着不压抑，后排地板纯平，中间位置惬意性还可以。后备厢容积420升，家用问题不大，后排座椅能按比例放倒，最大能扩展到1450升。
全系弃取丝云座椅，环保亲肤，坐垫的发泡材质厚度加多，柔嫩度栽植，后排坐垫角度加多8%，提供更好的维持性，座椅靠背角度有2档可调，维持加热和透风功能，前排座椅腿托、腰部维持、加热、透风和推拿功能都配都了，副驾提供女王座椅，维持一键零重力模式，也可以解放诊疗角度。
安全
笼式车身结构按照五星安全方法策划，C-NCAP碰撞测试得到五星安全评级，白车身部分高强钢+热成形钢+铝合金使用占比高达85.4%，潜艇级热成型钢占比达18.5%，标配6安全气囊、前排配备高性能双限力安全带、搭载全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB收效边界4-150km/h，刹停速率120km/h，侧向主动避险收效边界40-130km/h，后向主动收效边界1-60km/h。电板组策划了13层硬核防备，搭载全高压热失控不延迟技能，确保安全。
智驾
车顶配备远眺塔式激光雷达，车身四周配有3个毫米波雷达、11个视觉感知录像头及12个超声波雷达，搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，弃取端到端架构，依托华为云杀青快速迭代升级，天下都能开，越开越好开。
HUAWEI ADS 3.0能杀青车位到车位的智驾体验，从泊车场到绽开谈路等全场景相识，窄谈调头、环岛路等都莫得问题，能识别行东谈主、两轮车、活泼车、交通标记、红绿灯信息等，提供肖似东谈主类司机的驾驶体验，能主动跟车、超车、并线、拐弯、刹停，也能识别路边窜出的两轮车或者行东谈主等，进行实时的刹车让行，超车变谈很干脆，卤莽一些窄路和复杂路况，会实时比喻车辆和行东谈主，也会借谈超车，给东谈主一种老司机在开车的嗅觉。
智能泊车可见即可泊，维持160+种泊车场景，像垂直、平行、斜列车位，断头路、极窄车位等各式复杂异形车位都能识别，维持遥控泊车，窄小车位无法高下车时可以使用，维持泊车代驾VPD功能，车辆可以自主找车位并泊入，车位被占后可以智能寻找可泊车位，可自主完成倒车遁藏、会车遁藏、遁藏行东谈主等，另外还有120米循迹倒车功能，遭遇巷谈无法调头时，可以原路倒车复返，使用场景也比拟多。
能源
智界新S7全系弃取800V架构打造，这台顶配车型搭载双电机四驱，前电机150千瓦、后电机215千瓦，概括功率365千瓦，零百加快3.3秒，最高时速200公里/小时，配100度三元锂电板，CLTC工况续航为785公里，维持快充，15分钟可以将电量从30%充到80%，维持6千瓦外放电。底盘悬架部分弃取的是前解耦双叉臂后五连杆孤独悬架，何况提供空气弹簧和连气儿可变阻尼减振器。
驾驶感受，双电机四驱的能源相称迅猛，有着彰着的推背感，电门反馈速即，莫得什么邋遢感，关联词全体加快很线性，领导模式相称暴躁，有点能源饱和了，一个东谈主在高速上开合乎，惬意模式很好用。
来吧综综合网底盘悬架有了空气弹簧和连气儿可变阻尼减振器的加持，全体的驾乘感受比世俗版要更好，高速行驶，领导模式，空气弹簧镌汰些高度，开着会更爽，连气儿可变阻尼对车身的振动阻止的比世俗版块更好，可以左证路面情况自行诊疗软硬，过坑洼路面的时代基本上感受不到什么轰动，掀开惬意制动，会缓解刹车点头表象，制动感受更浪漫，可以减少晕车感受。
细密：颜值、能源都没什么可抉剔的地方，车辆尺寸够大，空间广大，座椅建立很丰富，乘坐惬意性比拟高，华为高阶智驾让东谈主印象真切，岂论是高速也曾城区的推崇都很强，智能泊车功能好多，也很好用裸舞，不管是生手也曾老司机都有效。对华为高阶智驾感酷爱的，冷漠去试试。
发布于：安徽省