本年以来裙底 偷拍，

我国新动力汽车行业

无间高质料发展势头，

阛阓占有率达到35.2％。

多位业内东说念主士在经受采访时王人示意，

数智化将成为我国汽车行业

将来发展的主要场所。

▲位于两江新区的赛力斯汽车超等工场。王加喜 摄

在我国汽车产业紧要基地的两江新区，

数智化所带来的积极效应

正不断提高问界、阿维塔等

腹地新动力汽车品牌的阛阓竞争力。

阿维塔科技副总裁兼产物研发中心总司理胡成太向江小妹示意，科技力在奢华者购车决议沟通成分中占比达到了41％，是否具备L2以及L2＋智驾水平，也曾成为奢华者购买新动力汽车的加分项。

鉴于此，阿维塔鸠集华为、长安两大巨头的翻新资源，不断提高旗下产物的智能化水平。以刚刚完成公共亮相的阿维塔07为例，该车型是首批搭载华为乾崑ADS 3.0的品牌，能终了从“识别禁绝物”到“场景意会”的跃迁。

胡成太称，这一手艺的谮媚促使城市NCA智驾领航援助功能再次进化，全新升级的全向防碰撞系统CAS 3.0进一步提高了驾驶安全性，而车位到车位的“一键”抵达功能则让停车变得愈加方便高效。

阿维塔此前发布的两款车型——阿维塔11和阿维塔12也王人解锁了不依赖高精舆图的智驾功能，智驾总里程累计已破亿，VR视角智能停车累计调用超1000万次。

值得一提的是，

当今两江新区整车主力产物

多量达到L2级以上司别的自动驾驶水平，

智能网联新动力汽车行业举座水平

也曾进入宇宙第一阵营。

▲阿维塔07量产下线。企业供图

同期，

两江新区还在提高制造要领的智能化水平。

从2017年于今，

两江新区过问了数百亿元，

在汽车产业累计扩充

智能化纠正花样近200个，

产业举座智能化率达到了90％，

为汽车产业的握续高质料发展

奠定了坚实基础。

在赛力斯汽车超等工场，独特3000台机器东说念主能协同功课，终澄莹要津工序100％自动化和24小时质料自动在线监测，其万吨级一体化压铸机确保了制造精度，助力产物品性达到行业最初水平。

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此外，本年以来，

智能网联汽车的关系策略常常出台。

▲长安汽车。王加喜 摄

6月，9家企业开展智能网联汽车准入和起程通行试点，两江新区的长安汽车和上汽红岩得胜入选；

7月，20个城市动手了智能网联汽车车路云一体化期骗试点；

8月，工业和信息化部公开征求对《对于进一步加强智能网联汽车准入、调回及软件在线升级惩办的见知（征求主意稿）》的主意，旨在进一步加强搭载组合驾驶援助系统的智能网联汽车准入、调回和汽车软件在线升级（OTA）惩办。

▲长安汽车两江工场。王加喜 摄

在策略加力下，

我国智能网联汽车呈现加快发展的态势。

关悉数据表露，2022年，

我国智能网联汽车行业的

阛阓规模为1342亿元，

瞻望2025年，

中国智能网联汽车行业

阛阓规模将增至2223亿元。

总编：杜术林 | 副总编：张科

主编：付斯颖 操梅 | 剪辑：张婷婷

两江新区融媒体中心出品

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