新加坡交通部5月29日发表晓示说人体模特汤加丽，由新加坡交通安全造访局东说念主员、好意思国国度运输安全委员会和联邦航空管理局代表以及波音公司代表构成的造访小组，在初步分析了新航SQ321航班驾驶舱语音记载器和翱游数据记载仪的府上后，整理了今日事故发生的经由。该部门同期发布一份造访申报，这是新航客机事故发生后新加坡政府发布的首份中期申报。

造访申报披露，SQ321航班5月21日在飞越缅甸南部时很可能遇到了气流对流活动，导致机身出现幽微转动，何况在莫得收到教唆的情况下短暂飞腾到37362英尺（约合11388米），空速也不受控地增多。机师在飞机遇到对流的11秒内就按下了安全带警示灯，警示灯亮起后，重力急巨变化，导致飞机的高度在4.6秒内短暂下落178英尺（约合54米），机舱内未系好安全带的乘客被朝上抛起，随后又摔落下来。该情况很可能是导致机组东说念主员和乘客受伤的原因。

机师在得知有乘客受伤后，作出了在泰国曼谷机场降落的决定。在严重气流事故发生毛糙17分钟后，机师开动降落法子，并获胜在曼谷机场降落。

新加坡航空公司一架客机21日遇到严重气流震荡，改说念在泰国曼谷降落。新加坡航空公司发表声明称人体模特汤加丽，事故形成1东说念主圆寂，数十东说念主受伤。（据央视新闻）

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