（原标题：区域产业影响雄壮！国度层面决心推动整车央企重组 这个经济大省仍领跑汽车年产“百万俱乐部”）亚洲色图 美腿丝袜
3月29日，工业和信息化部党构成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上发言默示，看成汽车行业哄骗部门，工业和信息化部将进一步真切行业处理更正，盘问推动汽车出产企业集团化处理，抽象整治“内卷式”竞争，建议汽车行业企业从贬抑范畴增长向贬抑范畴和效益双进步转折，把竞争重心从拼价钱转到提质地、优劳动上。
同日，国务院国资委联系负责东谈主也在论坛上明确提议，将对整车央企进行计谋性重组，提高产业齐集度。天下汽车产业河山再顶风浪。
回望2024年，变革信号已初露条理。21世纪经济盘问院梳理数据发现，2024年天下汽车总产量已达3155.90万辆，汽车产量破百万的“百万俱乐部”省份也从11个扩容至12个。其中，除广东、北京“守擂”得胜外，安徽、江苏、陕西等省份依托比亚迪等新能源车企的加速狂飙拉动天下名次飞腾，而受传统车企增幅放缓影响，上海、湖北、吉林等省份则迎来不同进度的着落。高频的名次变化背后，是汽车产业市集竞争的高度尖锐化。
从产能结构看，新能源汽车也已成为撑合手汽车产业新一轮增长的要津能源。2024年，在天下置身汽车产量“百万俱乐部”的12个省份中，新能源汽车产量占比跨越50%的省份加多到6个，分裂是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比2023年加多了4个。
靠近这一趋势，国务院国资委已启动实行新能源汽车布局发展活动决策，广东、安徽、重庆、浙江、吉林、北京等省份也在2025年政府责任叙述中明确提议，将通过开导产业创新履行室、鼓动智驾试点、完善充放电网络等措施支合手新能源汽车产业发展。
改日，在新一轮产业重组调遣下，天下汽车产业河山或将再度迎来新变化。
“百万俱乐部”变局
据国务院国资委联系负责东谈主默示，这次推动整车央企进行计谋性重组的想法是：齐集央企的研发制造和市集等上风资源，打造具有全球竞争力、领有自主中枢时刻，引颈智能网联变革的世界一流汽车集团。不错看到，重塑竞争上风是这次产业重组调遣的要津想法。
从现时天下汽车产业河山分散看，哪些省份竞争力更强？
21世纪经济盘问院梳理数据发现，2024年，天下汽车产量达到3155.90万辆，其中汽车总产量破百万的“百万俱乐部”省份从11个扩容至12个，广西凭借全年110.84万辆的汽车产量得胜拿下“百万俱乐部”入场券。
看成汽车工业大省亚洲色图 美腿丝袜，广东仍然稳坐“头把交椅”。2024年，广东全省汽车产量达到570.74万辆，同比加多52.44万辆，总量最初名按序二的安徽超300万辆，连接稳居天下首位。从整车企业分散情况看，现在广汽、比亚迪和小鹏等一批头部及新势力车企总部均位于广东，其中2024年广汽和比亚迪汽车产量分裂达到191.66万辆、430.4073万辆。
同期，均在省会城市落地比亚迪出产基地的安徽、陕西两省也成为2024年汽车产量名次大幅飞腾的“黑马”。
其中，安徽全年汽车产量同比增长53.23万辆，增幅位居天下之首，拉动汽车总产量达到262.03万辆，跃圆寂下第二。除2024年孝敬了约95万辆整车产量、2025年产量瞻望将达132万辆的比亚迪合肥工场外，现在安徽省内还汇注有江汽、奇瑞、蔚来（中国总部）等一批整车企业总部。
与安徽比拟，陕西汇注的车企总部数目相对较少，但头部车企落地工场的产能上风越过。2024年，陕西全省汽车产量达到175.35万辆，同比增长28.34万辆，其中比亚迪在陕整车产量达到107万辆，占比亚迪全球产量的1/4，吉祥在陕基地产量52万辆，约占吉祥汽车集团总产量的1/4，拉动全省汽车产量名次从2023年的第10位飞腾至2024年的第7位。
从上述数据中不错直不雅看见，头部整车企业的发展态势对区域产业集群发展起到决定性作用。而同期部分传统车企增长“失速”也对不少省份汽车产业带来冲击。
从排位来看，2024年上海、湖北、吉林等省份汽车产量在天下的名次分裂下降3位、3位和1位，而从产量上看，上海、湖北、吉林三省的汽车产量也已分裂结合2年、7年和5年下降。区域汽车产量结合下降背后，是上汽、东风、一汽等一批传统车企增长幅度的相对放缓。
2024年，上汽集团产量为401.02万辆，同比下滑20.20%，销量为401.30万辆，同比下滑20.07%。畏怯旗下新能源汽车销量达123.4万辆、同比增长9.9%外，上汽集团旗下上汽各人、上汽通用、上汽通用五菱等合股品牌销量分裂下降5.51%、56.54%和4.49%。
东风汽车也呈现出近似发展轨迹。2024年，东风汽车集团股份有限公司全年产量为188.1204万辆，同比下降10.4%，其中以岚图汽车、猛士科技等子品牌为代表的新能源汽车产量增长14.2%，东风日产、东风本田等合股品牌产量则分裂下降14.1%和28.3%。
跟着新能源汽车产业转变到来、一批国产自主品牌快速崛起，传统车企发展模式转型亟待加速。
此外，值得贬抑的是，从经常洗牌的天下汽车产业河山中也骄气出另一个信号：高频的名次变化背后，是汽车产业市集竞争的高度尖锐化。
对此，国度发展更正委联系负责东谈主也在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上默示，现时我国汽车行业无序竞争的问题比较越过，不仅短期内形成行业利润下降，长久下去，还将影响时刻创新、质地安全，减弱产业竞争力，将加强汽车市集价钱监测，严格市集监管，守牢质地安全底线，门径招商引资，按照加速构建天下挽救大市集的条件，破损地点保护和市集分割。
辛国斌也默示，将进一步真切行业处理更正。加速生动车出产准入处理条例立法，完善企业退出机制。鼓动汽车出产准入处理更正，改良准入审查时刻条件。
汤加丽“头部玩家”下一程：押注新能源智驾
从国务院国资委提议的发展想法看，这次整车央企计谋性重组背后还有两个要津词：新能源、智能驾驶。
为何干注新能源？信号也藏在2024年汽车产业河山之中。从产能结构看，2024年，在天下置身汽车产量“百万俱乐部”的12个省份中，新能源汽车产量占比跨越50%的省份加多到6个，分裂是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比2023年加多了4个。
从增量上看，2024年广东新能源汽车产量同比加多108.60万辆，增幅领跑天下，重庆（45.29万辆）、江苏（49.28万辆）两省份新能源汽车产量增幅均跨越40万辆，安徽（35.46万辆）、浙江（32.39万辆）、广西（32.88万辆）三省份产量增幅均跨越30万辆。同期，汽车“百万俱乐部”中共有8个省份新能源汽车增量高于汽车总增量。
新能源汽车已成为撑合手汽车产业新一轮增长的要津能源。
靠近新能源汽车的高亢增长趋势，国务院国资委已启动实行新能源汽车布局发展活动决策，以整车家具为突破口和中枢载体，发力布局能源电板、汽车芯片、智能驾驶体系等。据悉，2024年三大汽车央企新能源汽车平直投资罢了同比增长35%，在投资总数中占比超70%，“三电”（电板、电机、电控系统）的要津资源也已罢了自主掌控，近地出产。
除央企外，21世纪经济盘问院梳理汽车“百万俱乐部”省份政府责任叙述发现，广东、安徽、重庆、上海、吉林、北京等省份已在2025年政府责任叙述中明确提议，将通过开导产业创新履行室、鼓动智驾试点、完善充放电网络等措施进一步支合手新能源汽车产业发展。
其中，2025年广东省政府责任叙述提议，要安稳扩大新能源汽车产业最初上风，加强能源电板、智能驾驶等要津中枢时刻攻关，鼓动国度智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市开导，并提议新建新能源汽车寰球充电桩超1.17万个。
安徽则在2025年省政府责任叙述中明确，要开导新能源智能网联汽车等省履行室和产业创新盘问院，并加速汽车、新能源等国外互助产业园开导，加速新能源和智能网联汽车全产业链绽放创新，构建“车能路云”会通发展生态，打造具有国外影响力的新能源汽车产业创新中心。
部分省份如故运活动作。本年3月，广东发布《广东省交通运载高质地发展三年活动决策（2025—2027年）》骄气，将真切新能源公交车应用，罢了城市公交电动化率100%，同期鼓动广州南沙城市出行自动驾驶先导应用试点责任。近期，广汽集团联系负责东谈主也骄气，改日三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，全面清除纯电、增程、插混等所有主流新能源能源口头，并普及搭载L2++等智能驾驶时刻。
本年2月，重庆召开“开导‘六区一高地’”主题新闻发布会，明确提议“2025年新能源汽车产量突破130万辆、汽车产值增长12%”的想法。同期，长安汽车发达发布“北斗天枢2.0”霸术，文告长安汽车从2025年起将不再开发非智能化新家具，改日3年将推出35款数智新汽车，长安旗下深蓝汽车也与华为发达签署全面真切业务互助公约，将全面推动智能网联汽车范畴的互助。
作陪改日产业重组整合的纵深鼓动和前沿时刻的加速迭代，天下汽车产业河山还远不决型。
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